4月22日，由广船国际有限公司建造的7000车位LNG双燃料汽车运输船“汉江口”轮在南沙快速通过边防检查手续首航出港。该船舶是继“赣江口”和“黄河口”后，广船国际有限公司向浦银金租交付的第3艘7000车位双燃料汽车运输船。
据介绍，“汉江口”将由中远海运特运旗下的广州远海汽车船运输有限公司运营。此系列船长199.9米，宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，共设12层车辆舱，包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板，可装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车及卡车等车型，全船12层汽车甲板均可装载燃油车和锂电池车，第11、12层甲板上还可运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。
另外，此系列船配备有LNC双燃料系统，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。
“我们按照‘一船一策’服务理念，为系列船定制边防检查方案，助力3艘汽车运输船顺畅通关。”南沙边检站执勤二队有关负责人介绍，从“赣江口”“黄河口”到“汉江口”，南沙边检站为一系列7000车位双燃料汽车运输船的出入境通关定制了试航、移泊和出境出港等专项检查方案，助力船厂分别较合同期提前2个月、7.5个月和4个月完工交船，以高质量的服务擦亮南沙边检名片。
南沙边检站表示，该站将持续优化辖区营商环境，为粤港澳大湾区高端装备制造产业链提供“定制化”边防检查方案，助力国产高附加值船舶走向深蓝，在服务海洋强国战略中彰显新时代移民管理机关的使命担当。
文/广州日报新花城记者：张丹羊 通讯员：林铿伟、何勇清
图/广州日报新花城记者：邱伟荣 通讯员：叶霖霖
广州日报新花城编辑：张映武
